قیمت خودرو امروز 9 مرداد 1404 / 207 را کف قیمت بخرید!

بازار خودرو ایران در رکودی بیسابقه دستوپا میزند؛ بررسی وضعیت امروز خودروهای داخلی و وارداتی در بازار آزاد را از دست ندهید.
شایانیوز- بازار خودرو ایران در یکی از عمیقترین دورههای رکود خود به سر میبرد؛ رکودی که نه سیگنالهای سنتی، نه افزایش قیمت کارخانهای و نه حتی شوکهای مقطعی بازار، توان عبور از آن را ندارند. تحلیلگران معتقدند تا زمانی که اصلاحات ارزی بهطور جدی کلید نخورد و تحولات سیاسی بهسمت ثبات حرکت نکند، نباید انتظار تحرک جدی در این بازار را داشت. آنچه این روزها بیش از هر چیز مشهود است، بیجان شدن معاملات و قفل شدن جریان نقدینگی در بازار خودروست.
خودروهای داخلی؛ فرصت یا تله قیمتی؟
**پژو 207 TU3**، هاچبک جدید ایرانخودرو که با هدف جایگزینی 206 تیپ 2 وارد خط تولید شد، حالا یکی از گزینههای اقتصادی اما پُررفتوآمد بازار است. این خودرو از اواسط اسفند تاکنون، نوسانی ۶۰ میلیون تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر با قیمت کف ۷۴۱ میلیون تومان معامله میشود؛ قیمتی که میتواند برای خریداران فرصتمحور، جذاب تلقی شود.
**سمند XUP** اما همچنان عنوان ارزندهترین سدان صفر بازار را حفظ کرده است. این خودرو که در بهار توانسته بود از مقاومت ۸۰۰ میلیون تومانی عبور کند، با تشدید فضای ریسکی کشور به کانال قبلی بازگشته و حالا در مرز ۷۳۷ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش میشود؛ قیمتی بسیار نزدیک به نرخ کارخانه.
وارداتیها؛ تردید در مرز میلیاردها
در بازار خودروهای خارجی، کراساوور جدید **لوکانو L7** – از زیرمجموعههای چری – در موقعیت نسبتاً مناسبی برای خرید قرار دارد. این خودرو که با برچسب قیمتی ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان از سوی شرکت عرضه شده، هماکنون در بازار آزاد با قیمت ۲ میلیارد و ۸۸۵ میلیون تومان معامله میشود؛ تخفیفی نامحسوس اما مؤثر برای خریداران پیگیر.
در همین حال، **جک S3** که با ورود SR3 کمکم جایگاه خود را از دست داده بود، برخلاف جهت بازار، روند صعودی را تجربه کرده است. این کراساوور اقتصادی کرمانموتور که از محصولات خوشنام سگمنت B به شمار میرود، امروز با رشد ناگهانی ۴۷ میلیون تومانی، به قیمت ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است؛ نشانهای از بازگشت تقاضای پراکنده در گوشهوکنار بازار.