بازگشت افسانه تاترا Ecorra با یک طراحی به شدت رادیکال (+عکس)
خودروی افسانهای تاترا اکورا V8 در قالب یک پروژه بازطراحی مدرن با کیت بدنه عریض معرفی شد. این خودرو که با الهام از سبک مسابقات DTM طراحی شده، تلفیقی از مهندسی اصیل چک و خشونت بصری خودروهای مدرن جادهای را به نمایش میگذارد.
عصر ایران - پروژه بازطراحی خودروی افسانهای تاترا اکورا (Tatra Ecorra V8) با الهام از خودروهای مسابقهای سری DTM، جانی دوباره به این مهندسی جمهوری چک بخشیده است. این خودرو که در نسخه جدید خود با کیت بدنه بسیار عریض طراحی شده، تعادلی میان خشونت خودروهای مسابقهای و دقت خودروهای شهری ایجاد کرده است.
طراحی آیرودینامیک و تهاجمی
در این بازطراحی، تمامی خطوط بدنه برای افزایش حضور و تاثیرگذاری بصری تغییر یافتهاند. خودرو با ارتفاعی کمتر و پهنایی بیشتر، ظاهری تهاجمی به خود گرفته است. بدنه به رنگ سفید خالص طراحی شده که در تضاد با قطعات آیرودینامیک مشکی تیره و رینگهای موتوراسپرت، جلوهای متمایز به این «رستومد» (Restomod) بخشیده است.
تلفیق مهندسی کلاسیک و مدرن
این پروژه توسط «روستیسلاو پروکوپ» رندر شده است.
تاترا اکورا نسخه اصلی
مشخصات تاترا اکورا اصلی مدل 2017
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| سازنده | Tatra |
| مدل | Ecorra Sport V8 |
| سال تولید | ۲۰۱۷ |
| شروع تولید | ۲۰۱۷ |
| پایان تولید | ۲۰۱۷ |
| نوع بدنه | کوپه |
| تعداد درب | ۳ |
| تعداد صندلی | ۱ |
| محل قرارگیری موتور | عقب |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب (RWD) |
| نوع سوخت | بنزین |
| آرایش سیلندر | V8 |
| سیستم خنککاری | هواخنک |
| حجم موتور | ۴۴۲۳ سیسی (۴.۴ لیتر) |
| قطر سیلندر (Bore) | ۹۵ میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | ۷۸ میلیمتر |
| نسبت تراکم | 10.7:1 |
| سیستم سوپاپ | DOHC |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | ۲ |
| سیستم سوخترسانی | انژکتوری |
| نوع تنفس | تنفس طبیعی |
| حداکثر قدرت | ۲۹۴ کیلووات / ۴۰۰ اسببخار / ۳۹۵ hp |
| حداکثر گشتاور | ۴۸۰ نیوتنمتر / ۳۵۴ پوندفوت |
| گیربکس | ۶ سرعته دستی (S6) |
| فاصله محوری | ۲۹۸۰ میلیمتر |
| عرض محور جلو | ۱۶۵۰ میلیمتر |
| عرض محور عقب | ۱۶۵۵ میلیمتر |
| طول | ۵۱۰۵ میلیمتر |
| عرض | ۲۰۰۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۱۸۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۱۵۰ کیلوگرم |
| حداکثر سرعت | ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۴.۰ ثانیه |
پیشنهادی باخبر
تبلیغات
