صندلی بازی ناتمام وزیر راه و شهرسازی! / جابه‌جایی چهار معاون پارلمانی و چهار معاون روابط عمومی

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو-امیررضا میکائیلی؛ در کمتر از یک سال، وزارت راه و شهرسازی شاهد چهارتغییر پی‌درپی در معاونت پارلمانی خود بوده است. علاوه بر این از زمان منصوب شدن صادق به مقام وزارت، چهار بار نیز مدیر روابط عمومی وزارت‌خانه جا‌به‌جا شد. این تغییراتی نه تنها به بی‌ثباتی مدیریتی دامن زده، بلکه انتقادات زیادی را از سوی کارشناسان و رسانه‌ها به همراه داشته است. علی‌اصغر یوسف‌نژاد، معاون پارلمانی وزیر راه و شهرسازی که در بهمن‌ماه سال گذشته به این سمت منصوب شده بود، پس از مدت کوتاهی از استعفای خود خبر داد. بر اساس اخبار غیر رسمی، مراسم تودیع و معارفه وی قرار است دوشنبه هفته آینده در وزارتخانه برگزار شود.

این تغییرات مکرر در حالی رخ می‌دهد که وزارت راه و شهرسازی باید درگیر مسائل حیاتی مانند تأمین مسکن، ساخت زیرساخت‌های ضروری و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام باشد. متأسفانه، به نظر می‌رسد که وزیر راه به جای تمرکز بر این اولویت‌ها، بیشتر درگیر جابه‌جایی‌های مدیریتی و تلاش برای حفظ موقعیت خود در کابینه است. در این راستا، تغییرات پی‌درپی در مقامات وزارتخانه از جمله یزدانی، انجم‌شعاع، رحیمی، یوسفی‌نژاد به عنوان یک رکورد در تاریخ وزارتخانه‌های کشور شناخته می‌شود.

یوسف‌نژاد که پیش از این در جریان انتخابات شورای مرکزی به شدت به برخی تصمیمات وزیر انتقاد کرده بود، به نظر می‌رسد در نهایت به دلیل فشارهای داخلی و خارجی از سمت خود کنار رفته است. این استعفا که در یک مدت کوتاه پس از انتصاب صورت می‌گیرد، پرسش‌های بسیاری را در خصوص ثبات مدیریتی و کارآمدی تیم وزیر به وجود آورده است.

بی‌ثباتی مدیریتی در وزارت راه و شهرسازی موجب شده تا انتقادات نسبت به عملکرد وزیر و تیم همراه او شدت یابد. عملکرد فرزانه صادق همچنان مورد توجه قرار دارد. طی یک سال گذشته، نه تنها در زمینه راه‌اندازی پروژه‌های جدید موفقیتی حاصل نشده، بلکه تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و تأمین منابع مالی برای بخش مسکن نیز به مشکل برخورده است.

این وضعیت باعث شده است که حتی بحث استیضاح وزیر در مجلس به طور جدی مطرح شود. در ماه‌های اخیر، گمانه‌زنی‌ها پیرامون احتمال استعفای وزیر راه وجود داشت و بسیاری از نمایندگان مجلس فشار زیادی برای استیضاح او وارد کرده‌اند. در حالی که دولت در تلاش بود تا شرایط سیاسی کشور را در دوران جنگ مدیریت کند، هیچ‌کدام از پیش‌بینی‌ها به نتیجه نرسید و تا به امروز وزیر راه همچنان در سمت خود باقی مانده است.

این تغییرات مدیریتی در وزارتخانه که به‌طور مداوم در حال انجام است، نه تنها موجب ایجاد شکاف‌های مدیریتی در وزارتخانه شده، بلکه روند پیشرفت پروژه‌های مسکن و توسعه زیرساخت‌ها را نیز مختل کرده است. یکی از بزرگ‌ترین مشکلاتی که در این شرایط ایجاد شده، تأخیر در تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و عدم توانایی در تأمین مسکن برای اقشار مختلف جامعه است.

با توجه به وضعیت موجود، لازم است که وزیر راه و شهرسازی به جای درگیر شدن در تغییرات مکرر و بازی‌های مدیریتی، به پروژه‌های مسکن، تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام و تأمین منابع مالی توجه بیشتری داشته باشد. این وزارتخانه در شرایطی که به شدت نیاز به توسعه زیرساخت‌ها و تأمین مسکن برای مردم دارد، باید در مدیریت منابع و پیشبرد پروژه‌های ملی جدیت بیشتری نشان دهد.