مدیریت پارکینگ‌ خیابانی به روش شهر نوآور آمریکا

شهرداری سان‌فرانسیسکو با اضافه‌کردن اپلیکیشن موسوم به ParkMobile به گزینه‌های پرداخت موبایلی پارکینگ، دامنه و کیفیت داده‌های لحظه‌ای پارکینگ را در سراسر شهر گسترش می‌دهد؛ اقدامی که در راستای مدیریت هوشمند خیابان، بهبود انطباق شهروندان با قوانین پارکینگ و اجرای سیاست‌های قیمت‌گذاری انجام شده است.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سان‌فرانسیسکو در ادامه برنامه بلندمدت خود برای ایجاد یک شبکه منسجم و هوشمند مدیریت پارکینگ، اپلیکیشن ParkMobile را به‌عنوان گزینه‌ای جدید برای پرداخت هزینه پارک در ۲۶ هزار فضای پارکینگ حاشیه‌ای شهر معرفی کرده است. این اقدام به افزایش حجم و یکپارچگی داده‌هایی کمک می‌کند که به‌صورت لحظه‌ای وارد سامانه‌های شهری شده و مبنای تصمیم‌گیری‌های کلان در حوزه قیمت‌گذاری، انطباق و مدیریت کرانه خیابان قرار می‌گیرند.

بر اساس اعلام آژانس حمل‌ونقل شهری سان‌فرانسیسکو (SFMTA)، تمامی تراکنش‌های پارکینگ، چه پرداخت در محل پارکومتر و چه پرداخت از طریق اپلیکیشن، به‌صورت لحظه‌ای به مخزن داده‌های پارکینگ این سازمان منتقل می‌شود؛ فرآیندی که از سال ۲۰۱۴ تاکنون برقرار بوده است. تد گراف، مدیر عملیات پارکینگ SFMTA، با تأکید بر اینکه این زیرساخت سال‌هاست ستون فقرات سیاست‌های پارکینگ شهر را تشکیل می‌دهد، گفت این داده‌ها پایه اصلی اجرای سیاست‌های پارکینگ واکنش‌گرا و مبتنی بر تقاضاست.

مدیریت پارکینگ‌ خیابانی به روش شهر نوآور آمریکا

افزودن ParkMobile فضای چندسامانه‌ای جدیدی ایجاد می‌کند که هدف آن تسهیل پرداخت برای ساکنان، گردشگران و رفت‌وآمدهای روزانه است. به‌گفته شرکت ارائه‌دهنده این خدمات، تنوع بیشتر در روش‌های پرداخت می‌تواند از تراکم در مسیرهای پرتردد، مانند پل سان‌فرانسیسکو–اوکلند بی‌بریج با بیش از ۱۲۰ هزار تردد روزانه، حمایت کند.

تد گراف تأکید کرده است که این گسترش با هدف تغییر رفتار کاربران انجام می‌شود نه افزایش درآمد شهرداری. او می‌گوید برنامه پرداخت موبایلی SFMTA برای این سازمان کاملاً بدون هزینه اضافی است و افزودن چندین اپلیکیشن پرداخت، احتمال افزایش انطباق شهروندان با قوانین پارکینگ را بالا می‌برد، زیرا کاربران انتخاب‌های بیشتری برای پرداخت سریع و آسان خواهند داشت.

موضوع حفظ حریم خصوصی نیز از نکات کلیدی این طرح است. گراف تصریح می‌کند که داده‌های جمع‌آوری‌شده هیچ‌گونه اطلاعات هویتی کاربران را شامل نمی‌شود و تنها مواردی مانند موقعیت پارک، مدت توقف، مبلغ پرداختی و روش پرداخت ثبت می‌شود. در مواردی که شماره پلاک نیز وجود دارد، این داده‌ها به‌صورت مخفی و غیرقابل شناسایی ذخیره می‌شوند. به‌گفته او، تمام داده‌های تراکنش‌ها در مالکیت SFMTA باقی می‌ماند و برای مدت ۱۰ سال در مخزن داده‌های این سازمان نگه‌داری می‌شود.

در کنار این تغییرات، تابلوهای جدید در سطح شهر نصب می‌شود تا رانندگان را با گزینه‌های پرداخت موبایلی آشنا کند؛ گزینه‌هایی که امکان شروع یا تمدید زمان پارک را تنها با چند لمس روی تلفن همراه فراهم می‌آورد. این سامانه گسترش‌یافته بخشی از برنامه جامع SFMTA برای نوسازی مدیریت خیابان و دستیابی به درکی یکپارچه، دقیق و لحظه‌ای از وضعیت پارکینگ در تمام محلات سان‌فرانسیسکو است.

پیشنهادی باخبر