حمایت صریح روزنامه اصولگرا از افزایش قیمت بنزین؛ دولت تصمیم درستی گرفت
رویداد۲۴| روزنامه اصولگرای جوان در گزارشی با عنوان «نیمه‌پر مصوبه بنزینی» به دفاع از مصوبه جدید دولت درباره بنزین پرداخته و تصمیم دولت چهاردهم را در نقطه مقابل تصمیم ناگهانی دولت دوازدهم در آبان ۹۸ قرار داده و آن را نشانه «تجربه‌اندوزی» می‌داند، هرچند خود نیز به برخی نگرانی‌ها و ایرادات جدی اشاره می‌کند.
جوان در توصیف رویکرد دولت نوشته است: «دولت چهاردهم برخلاف دولت دوازدهم که ناگهانی و بی‌خبر کار کرد و شوک به جامعه وارد ساخت، با اطلاع‌رسانی تدریجی و زمان‌بندی از پیش اعلام‌شده روش درستی را انتخاب کرد.»
به نوشته این روزنامه، اعلام افزایش نرخ سوم بنزین از حدود ۱۰ روز قبل «مهم‌ترین وجه مثبت مصوبه» است؛ تصمیمی که طبق آن از نیمه آذر، نرخ سوم بنزین «حداقل ۵ هزار تومان» خواهد شد. جوان در بخش دیگری از گزارش خود می‌نویسد: «پابرجابودن سهمیه‌های هزار و ۵۰۰ و ۳ هزار تومانی… ثبات و پایداری نرخ‌ها و قیمت‌ها را باید تضمین کند.»
حذف سهمیه خودرو‌های دولتی و چندماشینه‌ها
یکی از مواردی که جوان آن را «گام مثبت» توصیف کرده، حذف سهمیه خودرو‌های دولتی است. این روزنامه البته خود نیز اذعان می‌کند که این تصمیم در نهایت ممکن است به «از این جیب به آن جیب» شدن منجر شود، چرا که دستگاه‌های دولتی هزینه بنزین آزاد را در نهایت تسویه خواهند کرد، اما تأکید می‌کند افزایش هزینه‌ها باعث «احتیاط بیشتر در استفاده از خودرو‌های سازمانی» می‌شود.
جوان همچنین از حذف سهمیه بنزین برای افرادی که چند خودرو دارند دفاع کرده و نوشته است: «این کار خوب هم سال‌ها پیش باید اجرایی می‌شد؛ بهره‌برداری بیشتر برخوردار‌های چندماشینه از رانت یارانه‌ای بنزین، برای هیچ‌کس جز همان مرفهان بی‌درد خوشایند نبود.»
این رویکرد، به گفته این روزنامه، باید به دیگر حوزه‌های یارانه‌ای از جمله آب، برق و گاز نیز تعمیم یابد و قبوض پرمصرف‌ها به‌صورت تصاعدی محاسبه شود.
انتقاد‌های درونی به مصوبه دولت
با وجود حمایت کلی، روزنامه جوان برخی نگرانی‌ها را هم مطرح کرده است. از جمله حذف سهمیه خودرو‌های نوشماره که به باور این روزنامه می‌تواند به ضرر افرادی باشد که «با سال‌ها پس‌انداز» خودرویی تازه خریداری کرده‌اند. جوان هشدار می‌دهد که این بند نباید مقدمه‌ای برای حذف کامل سهمیه‌ها در آینده باشد.
نگاه اقتصادی و زیست‌محیطی
جوان همچنین اصلاحات مرتبط با دوگانه‌سوز کردن خودرو‌ها را «اقدامی نافع برای اقتصاد و محیط‌زیست» دانسته، اما تأکید کرده زیرساخت‌های آن فراهم نیست. به نوشته این روزنامه، درآمد حاصل از شناورسازی نرخ سوم بنزین می‌تواند برای سرمایه‌گذاری در همین بخش‌ها به کار گرفته شود.
جوان به نقل از رئیس مجلس نیز یادآوری کرده که «بدون اصلاح ساختاری در نرخ سوخت و انرژی نمی‌توان اصلاحات پایدار اقتصادی کرد» و نوشته است اگر این تصمیمات با حمایت مردم و کارشناسان همراه شود، «نفع آن در ادامه به جیب خود مردم… می‌رود».
