ثبتنام تاکسی برقی با شرایط ویژه بانکی | با ۶۰ میلیون صاحب تاکسی برقی شوید
طرح تاکسی برقی در تهران آغاز شد. ثبتنام بیش از ۱۱۰۰ راننده نشان میدهد استقبال بالاست. رانندگان تنها با پرداخت نقدی ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان و تسهیلات بانکی ویژه، تاکسی برقی دریافت میکنند. همه جزئیات طرح و مشکلات بانکی را در این گزارش بخوانید.

تاکنون ۱۱۰۰ راننده برای دریافت تاکسی برقی در تهران ثبتنام کردهاند. رانندگان با پرداخت ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان و دریافت وام ۱.۵۵۰ میلیاردی میتوانند صاحب تاکسی برقی شوند. جزئیات شرایط، مشکلات و آینده تاکسیهای برقی را بخوانید.
شرایط ثبتنام تاکسی برقی در تهران
طرح برقیسازی تاکسیهای تهران یکی از مهمترین برنامههای شهرداری برای توسعه حملونقل پاک و کاهش آلودگی هوای پایتخت است. طبق اعلام مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، تاکنون بیش از ۱۱۰۰ راننده تاکسی در این طرح ثبتنام کردهاند و مراحل تحویل خودرو آغاز شده است.
جزئیات اولیه ثبتنام
رانندگان تاکسی فرسوده باید از طریق سامانه تاکسیرانی اقدام کنند. شرط اصلی شرکت در این طرح، داشتن تاکسی فرسوده و توانایی پرداخت سهم نقدی (حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان) است.
هزینه خرید تاکسی برقی برای رانندگان
مدیرعامل تاکسیرانی تهران، شادی مالکی، اعلام کرده که رانندگان میتوانند تنها با پرداخت حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان صاحب یک تاکسی برقی شوند. باقی هزینه خودرو از طریق وام بانکی و تسهیلات طرح نوسازی تأمین میشود.
سهم راننده در خرید
-
پرداخت نقدی: ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان
-
کسر مبلغ اسقاط: ۱۴۰ میلیون تومان
-
وام بانکی: ۱.۵۵۰ میلیارد تومان
در مجموع قیمت تمامشده خودرو بهگونهای طراحی شده که راننده فشار مالی زیادی متحمل نشود.
جزئیات وام ۱.۵۵۰ میلیاردی خرید تاکسی برقی
یکی از نقاط مهم این طرح، ارائه تسهیلات ویژه از سوی بانک شهر و دیگر بانکهای عامل است. مبلغ وام خرید تاکسی برقی ۱.۵۵۰ میلیارد تومان است که بخش اصلی هزینه خودرو را پوشش میدهد.
شرایط بازپرداخت وام
-
بازپرداخت بهصورت اقساطی بلندمدت
-
نیاز به یک ضامن معتبر (بهجای دو ضامن)
-
اعتبارسنجی رانندگان بر اساس پرونده بانکی
این وام سبب شده تاکسیهای برقی برای رانندگان از نظر اقتصادی جذابتر شوند.
مشکلات ضامن بانکی رانندگان تاکسی
یکی از مهمترین چالشها در اجرای این طرح، موضوع ضمانت بانکی رانندگان است. در ابتدا، بانکها خواستار معرفی دو ضامن معتبر بودند، اما با مذاکرات انجامشده، تعداد ضامنها به یک نفر کاهش یافته است.
با این حال، همچنان بسیاری از رانندگان به دلیل شرایط سختگیرانه بانکها برای پیدا کردن ضامن معتبر دچار مشکل هستند.
اقدامات سازمان تاکسیرانی
-
مذاکره با بانک برای کاهش شرایط ضمانت
-
تلاش برای پذیرش ضمانت سازمان تاکسیرانی (که به دلیل مشکلات حقوقی فعلاً امکانپذیر نشد)
-
رایزنی برای تسهیل شرایط بانکی در آینده
قیمت تمامشده تاکسی برقی چقدر است؟
با احتساب تسهیلات و کسر مبلغ اسقاط، تاکسیهای برقی بهگونهای قیمتگذاری شدهاند که رانندگان تنها با سرمایه اولیه حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان میتوانند خودرو دریافت کنند.
این مدل باعث شده استقبال رانندگان از طرح بیشتر شود، چراکه هزینه خرید تاکسیهای بنزینی یا دوگانهسوز در شرایط عادی بسیار بیشتر از این رقم است.
جذابیت خرید تاکسی برقی برای رانندگان
چند عامل باعث جذابیت این خودروها برای رانندگان شده است:
-
هزینه اولیه پایینتر نسبت به خودروهای دیگر
-
مصرف انرژی کمتر و کاهش هزینه سوخت
-
آلودگی صفر و کمک به کاهش آلودگی هوا
-
کیفیت بالاتر خودروهای برقی وارداتی نسبت به برخی تولیدات داخلی
وضعیت پروندههای بانکی تاکسیهای برقی
طبق اعلام مدیرعامل تاکسیرانی، تاکنون پرونده بانکی حدود ۲۰۰ راننده تکمیل شده و فرآیند صدور پلاک برای آنها آغاز شده است. بقیه ثبتنامکنندگان نیز در مراحل اعتبارسنجی و تکمیل ضمانت بانکی هستند.
نقش بانک شهر در همکاری با شهرداری تهران
بانک شهر به عنوان یکی از حامیان اصلی این طرح، همکاری نزدیکی با شهرداری تهران داشته است. مالکی از همکاری مثبت این بانک در تأمین منابع مالی و تسهیلات خرید تاکسی برقی قدردانی کرده و ابراز امیدواری کرده است که بانکها در موضوع ضمانت نیز انعطاف بیشتری نشان دهند.
زمان تحویل و پلاکگذاری تاکسیهای برقی
طبق گفتهها:
-
اولین تاکسی برقی در تهران پلاکگذاری شده است.
-
پروندههای ۲۰۰ راننده دیگر نیز در دستور کار پلاکگذاری قرار دارد.
-
با تسهیل شرایط بانکی، روند تحویل خودروها سرعت بیشتری خواهد گرفت.
نگهداری و شارژ باتری تاکسیهای برقی
یکی از دغدغههای اصلی رانندگان تاکسی برقی، نگهداری از باتریهاست. تاکسیرانی اعلام کرده که:
-
خودروها بهصورت دورهای جابهجا میشوند تا باتریها آسیب نبینند.
-
باتریها بهطور مستمر شارژ میشوند.
-
تعمیر و نگهداری بهصورت منظم انجام میشود.
ورود بسته دوم تاکسیهای برقی به تهران
پس از واگذاری ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی در بسته اول، برنامهریزی برای ورود بسته دوم آغاز خواهد شد. این موضوع نشاندهنده جدیت شهرداری در توسعه حملونقل پاک است.
تاثیر تاکسیهای برقی بر کاهش آلودگی هوا
با توجه به اینکه بیش از ۸۰ هزار تاکسی فرسوده در تهران تردد میکنند، جایگزینی آنها با تاکسیهای برقی میتواند:
-
میزان آلودگی هوا را بهطور چشمگیری کاهش دهد.
-
مصرف سوختهای فسیلی را کم کند.
-
هزینههای نگهداری و تعمیرات رانندگان را کاهش دهد.
مقایسه تاکسی برقی با تاکسیهای بنزینی و گازسوز
ویژگی | تاکسی برقی | تاکسی بنزینی/گازسوز |
---|---|---|
هزینه سوخت | بسیار کم | بسیار زیاد |
آلودگی هوا | صفر | بالا |
هزینه نگهداری | پایین | بالا |
عمر مفید | بیشتر | کمتر |
این جدول نشان میدهد که تاکسیهای برقی از نظر اقتصادی و زیستمحیطی مزیت قابلتوجهی دارند.
چشمانداز آینده ناوگان تاکسیرانی تهران
شهرداری تهران اعلام کرده که برنامه دارد در چند سال آینده هزاران دستگاه تاکسی برقی دیگر وارد ناوگان کند. با اجرای کامل این طرح:
-
آلودگی هوای تهران بهطور قابل توجهی کاهش خواهد یافت.
-
هزینههای رانندگان کم میشود.
-
تصویر مدرنی از حملونقل عمومی در پایتخت شکل خواهد گرفت.
جمعبندی
طرح برقیسازی تاکسیها در تهران وارد فاز اجرایی شده و تاکنون ۱۱۰۰ راننده ثبتنام کردهاند. رانندگان میتوانند با پرداخت ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان و دریافت وام بانکی، صاحب تاکسی برقی شوند. با وجود مشکلاتی مانند ضامن بانکی، روند تحویل خودرو آغاز شده و اولین خودروها پلاکگذاری شدهاند.
این طرح علاوه بر صرفهجویی اقتصادی برای رانندگان، نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و توسعه حملونقل پایدار در تهران خواهد داشت.
منابع خبری
-
خبرگزاری تسنیم
-
خبرگزاری ایسنا
-
خبرگزاری ایرنا