به گزارش خبرآنلاین سایت تابناک نوشت: استفاده از واژه‌های کلی مانند «غوغا» بدون ارائه جزئیات و برنامه‌های عملیاتی، بیشتر شبیه وعده‌ای بزرگ یا غیرواقع‌بینانه‌ای است که فقط انتظارات را بالا می‌برد، در حالی که تکمیل پروژه با چالش‌های پیچیده تری روبه روست که وظیفه وزارت راه و دولت حل این موارد است نه نادیده گرفتن آنها
ازسویی دیگر،
کریدور بین‌المللی شمال به جنوب (INSTC) یک پروژه حمل‌ونقل چندوجهی (ریلی، جاده‌ای و دریایی) به طول ۷۲۰۰ کیلومتر است که هدف آن اتصال هند و روسیه از طریق ایران و آذربایجان است که این کریدور در سال ۲۰۰۰ میلادی (نزدیک به ۲۵ سال) با توافق سه کشور ایران، روسیه و هند آغاز شد اما تکمیل آن با چالش‌های متعددی روبه رو بود؛ بنابراین سال‌ها است که به طول انجامیده و هنوز به طور کامل عملیاتی نشده است.
بازدید سرزده رئیس جمهور از وزارت راه و شهرسازی شاید درنگاه اول اهمیت کریدور شمال به جنوب را منعکس کند، اما فاقد رویکرد عملیاتی، زمان‌بندی مشخص و شفافیت در مورد چالش‌ها و راه‌حل‌های آن است و بیشتر جنبه تبلیغاتی یا بیان آرزو دارد تا یک برنامه اجرایی مشخص.
23302
