سرامیک خودرو چیست و چقدر آب می‌خورد؟
برخلاف تصور رایج، سرامیک بدنه خودرو ضدخش کامل نیست و فقط برابر خط و خش‌های سطحی مقاومت دارد
فرارو- سرامیک خودرو مثل یک روکش نامرئی روی رنگ خودرو می‌نشیند. چند سال دوام دارد و ماشین را زیبا، براق و مقاوم در برابر خش‌های سطحی می‌کند.
به گزارش فرارو؛ اگرچه سرامیک خودرو باعث می شود گرد و خاک، گل، فضولات پرنده و قطرات آب کمتر به رنگ ماشین بچسبند، شستشوی آن آسان شود و حتی جلوی خط و خش‌های سطحی تا حدی را بگیرد، ولی ماشین را ضدخش کامل نمی‌کند. سرامیک خودرو انواع مختلفی دارد و کاملاً با واکس و کاور ماشین فرق دارد. اجرای این روش برای خودروهای مختلف هزینه‌های متفاوتی دارد که جدول قیمت حدودی آن اینجا درج می شود.
سرامیک بدنه خودرو چیست؟
سرامیک بدنه خودرو یک پوشش محافظ شفاف و پلیمری است که به‌صورت دستی روی رنگ بیرونی خودرو اجرا میشود. این پوشش بعد از اجرا روی بدنه، با رنگ خودرو واکنش می‌دهد و یک لایه محافظ سخت و بادوام ایجاد می‌کند که از رنگ بدنه خودرو در مقابل عوامل محیطی محافظت می‌کند. با اجرای سرامیک خودرو، سطح بدنه خودرو صاف، براق و مقاوم میشود. سرامیک مانع آسیب‌دیدگی سریع رنگ بدنه و چسبیدن آلودگی‌های مختلف به آن میشود.
مواد تشکیل‌دهنده این پوشش بر پایه دی‌اکسید سیلیکون (SiO2) است. این ترکیب از فرآوری موادی مانند کوارتز و ماسه به دست می‌آید. در بعضی از فرمول‌ها هم که مشتری سختی و مقاومت سطحی بیشتری درخواست می‌کند، برای سرامیک بدنه از دی‌اکسید تیتانیوم (TiO2) استفاده می‌کنند.
سرامیک خودرو چگونه کار می‌کند؟
وقتی پوشش سرامیک روی بدنه اجرا میشود، مواد آن با مولکول‌های رنگ خودرو پیوند شیمیایی برقرار می‌کنند و یک لایه‌ی محافظ شفاف و بسیار مقاوم روی سطح تشکیل میشود. این لایه مانند یک سپر نامرئی عمل کرده و سطح صاف و صیقلی با ویژگی‌های مانند آب گریزی بالا، مقاومت در برابر آلودگی و اشعه UV و مواد شیمیایی به وجود می آورد.
بنابراین باعث کاهش کثیف شدن در برابر باران، گرد و خاک، فضولات پرندگان و از آن مهم تر باعث جلوگیری از اکسید شدن رنگ، کدر شدن و مات شدن بدنه در طول زمان میشود.
انواع سرامیک خودرو
سرامیک پلیمری با ماندگاری متوسط، ارزان‌ترین و رایج‌ترین نوع سرامیک خودرو است. این نوع سرامیک ماندگاری متوسطی دارد و پس از حدود یک یا حداکثر دو سال نیاز به تمدید دارند. این نوع سرامیک آب گریزی خوبی دارند، اما مقاومت ان نسبت به خط و خش متوسط است.
سرامیک کوارتزی، سخت‌تر و براق‌تر و با ماندگاری بالاتر نسبت به نوع پلیمری است. قیمت مواد اولیه (دی اکسید سیلیکون) بیشتر است و اجرای آن به دقت بیشتری نیاز دارد. اما مقاومت آن در برابر خط و خش از پلیمری بهتر و ماندگاری آن 2 تا 4 سال است.
سرامیک هیبریدی ترکیبی از پلیمری و کوارتز است در نتیجه هم مزایای آب‌گریزی پلیمری و هم مقاومت کوارتزی را دارد. این ترکیب باعث میشود لایه‌ای محافظتی قوی‌تر ایجاد شود که در برابر خط و خش سطحی مقاوم‌تر است، ولی هزینه آن از پلیمری بیشتر است.
سرامیک اسپری، همانطور که از نامش پیداست، به‌صورت اسپری عرضه میشود و استفاده‌اش سریع‌تر و ساده‌تر است و هرکس می‌تواند روی خودروی خود اجرا کند. اما بیشتر برای تقویت لایه سرامیک قبلی استفاده میشود و ماندگاری کمتری حدود 3 تا 6 ماه دارد.
هزینه سرامیک خودرو چقدر است؟
مهم‌ترین عامل مؤثر بر قیمت ابعاد و کلاس خودرو، وضعیت رنگ خودرو، کیفیت و برند سرامیک، تعداد لایه‌های سرامیک دارد. مثلاً اگر خودرو بزرگ باشد، دارای خش و نیاز به پولیش اصلاحی داشته باشد و صاحب خودرو چند لایه برای دوام بیشتر بخواهد و نوع بهتر سرامیک را انتخاب کند، قیمت بالا می‌رود. اما یک بازه کلی می‌توان ارائه داد که با توجه به اندازه، نوع سرامیک و لایه‌ها بازه ها در جدول زیر درج شده است.
|
نوع خودرو |
بازه قیمتی (میلیون تومان) |
|---|---|
|
خودروهای کوچک و هاچ‌بک |
7 تا 15 |
|
سدان ها |
10 تا 20 |
|
SUV و کراس‌اوورها |
15 تا 25 |
|
خودروهای لوکس یا دارای رنگ خاص |
20 تا 40 |
مقایسه سرامیک با واکس و کاور
واکس چند هفته تا چند ماه دوام دارد، در حالیکه سرامیک ماندگاری بسیار بالاتر و مقاومت بیشتری دارد. اما در مقابل کاور، سرامیک کم می آورد، زیرا کاور ضدخش واقعی و ضخیم‌تر است، ولی بسیار گران‌تر تمام میشود، ضمن اینکه سرامیک براقی و محافظت شیمیایی بهتری دارد.
نگهداری و مراقبت از سرامیک
بعد از اجرای سرامیک، رعایت چند نکته باعث میشود دوام و عملکرد این پوشش به‌مراتب بهتر شود. اولاً باید شست‌وشو با شامپوی pH خنثی انجام شود و برای افزایش عمر سرامیک، از شوینده‌های قوی یا زبر مثل اسکاچ و فرچه یا کارواش‌های اتوماتیک و برس‌دار استفاده نشود. همچنین برای ماندگاری بیشتر سرامیک خودرو، بهتر است به صورت دوره‌ای از اسپری تقویت‌کننده سرامیک استفاده شود.
