چشم‌انتظاری ۵۰ ساله برای بازگشایی ۳۰ کیلومتر راه کاجو - قصرقند ادامه دارد

چشم‌انتظاری ۵۰ ساله برای بازگشایی ۳۰ کیلومتر راه کاجو - قصرقند ادامه دارد

ایسنا/سیستان و بلوچستان نماینده مردم شهرستان‌های چابهار، نیک‌شهر، کنارک، قصرقند، دشتیاری و زرآباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این‌که ۵۰ سال چشم‌انتظاری برای بازگشایی ۳۰ کیلومتر راه کاجو - قصرقند همچنان ادامه دارد، گفت: ۷۰۰ میلیارد ریال برای بازگشایی راه صعب‌العبور و کوهستانی کاجو - قصرقند تخصیص یافت. امیدواریم با تخصیص کامل اعتبارات، این مسیر بعد از ۵۰ سال انتظار مردم به‌صورت کامل بازگشایی و همراه با ساخت پل و ابنیه فنی، آسفالت و افتتاح شود.

محمد انور بجارزهی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: ۲۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات وزارت راه و شهرسازی و ۵۰ میلیارد تومان از منابع توسعه روستایی به جاده کاجو - قصرقند اختصاص داده شد.

وی با اشاره به دیدارها با وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده ای کشور و همچنین دیدار اخیر با خانقایی معاون زیرساخت راه‌های روستایی سازمان راهداری کشور و پیگیری‌های شورای اسلامی بخش مرکزی قصرقند، خاطرنشان کرد: وزارت راه وعده داده که در سال ۱۴۰۴ برنامه‌ای ویژه برای این مسیر اجرا خواهد شد و کار بازگشایی آن به سرعت انجام می‌شود.

نماینده چابهار در ادامه گفت: بیش‌از ۱۲ هزار نفر اهالی کاجو در ۲۶ روستا چشم‌انتظار بازگشایی ۳۰ کیلومتر و آسفالت آن همراه با پل و ابنیه فنی هستند و چنانچه این جاده تکمیل شود، قصرقند به بخش کیشکور سرباز و همچنین از طریق بخش آهوران به ایرانشهر متصل می‌شود.

وی افزود: همچنین ۷۶ روستا با ۲۲ هزار نفر از اهالی بخش تلنگ به مرکز قصرقند راه ارتباطی ندارند و برای انجام کارهای اداری باید سه شهرستان چابهار، کنارک و نیکشهر را با حدود ۳۰۰ کیلومتر مسیر دور بزنند تا به قصرقند برسند.

بجارزهی با تاکید بر آسفالت ۲ هزار کیلومتر راه خاکی ۶ شهرستان حوزه انتخابیه چابهار و ساخت ۲۱ هزار پل، ابنیه فنی و آب‌نما، گفت: متاسفانه در حوزه راه بیشترین مشکلات را داریم و سالانه شاهد کشته شدن هزاران نفر در تصادفات جاده‌ای هستیم.

نماینده مردم شهرستان‌های چابهار، نیک‌شهر، کنارک، قصرقند، دشتیاری و زرآباد در مجلس، بیان کرد: بارندگی و طغیان رودخانه کاجو علاوه‌بر بستن مسیر قصرقند - تلنگ - کاجو، راه ارتباطی ۴۲ روستا در محدوده حاشیه رودخانه کاجو، پایین‌دست دهستان حمیری ساربوک و محدوده عزیز آباد تا کلمت، بگ و هزاره‌ای تا محدوده سد زیردان و دپ و سارتاپ را نیز قطع می‌کند و مردم برای تردد، از ماشین‌آلات سنگین نظیر مانند لودر استفاده می‌کنند و تنها راه، تکمیل پل بر روی رودخانه است.

بجارزهی ادامه داد: برای برون‌رفت از مشکلات، باید در بازگشایی و ساخت راه دسترسی و آسفالت راه روستاهای بالادست کاجو (بخش مرکزی) با جمعیتی بیش‌از هفت هزار نفر تسریع و همچنین ساخت پل بر روی رودخانه کاجو در محدوده روستای حمیری، روستای جنگل و چندین جای دیگر مسیر رودخانه کاجو تا روستای میرچ و پتهک و ادامه آن تا روستای گو و متسنگ ساخته شود.

نماینده مردم شهرستان‌های چابهار، نیک‌شهر، کنارک، قصرقند، دشتیاری و زرآباد در مجلس، با اشاره به این‌که با بارندگی‌ها و طغیان رودخانه‌های فصلی جنوب سیستان و بلوچستان، راه‌های ارتباطی قطع و دسترسی روستاییان سخت می‌شود، افزود: به همین سبب ضروری‌است برای تکمیل پروژه راه و زیرساخت‌های تلفن، اینترنت و امکانات بهداشتی ودرمانی آن، چاره‌اندیشی اساسی شود.

وی ادامه داد: روستاهای محدوده رودخانه کاجو از نزدیکی سد زیردان تا هزارهای، حمیری، عزیزآباد، منطقه کوشاتها، شادیگور، جنگل و تا دهیرک و پتهک، راه دسترسی مناسبی ندارند و مسیر جاده آن‌ها از بستر رودخانه می‌گذرد و با کمترین بارندگی و جاری شدن سیلاب، این جاده نیز بسته می‌شود و خدمات‌رسانی تنها از طریق هوایی امکان‌پذیر است.

بجارزهی گفت: شهرستان قصرقند ۷۲ هزار نفر جمعیت دارد و راه اکثر روستاهای آن در محدوده کاجو، در مسیر رودخانه است و در پایین‌دست چندوکان و محدوده حمیری، مردم در زمان بارندگی به دلیل نبود پل بر روی رودخانه کاجو، در پشت سیل می‌مانند.

وی ادامه داد: همچنین راه ارتباطی ۱۰ روستای بخش ساربوک از دپ تا عزیزآباد و ۲۶ روستا از شادیگور تا پتهک و گو متسنگ حوزه کاجو تا فروکش کردن آب همچنان بسته می‌شود.

بجارزهی با اشاره به این‌که در سال ۱۳۹۴ مطالعات احداث پل از روستای حمیری به محور اصلی نیک‌شهر - قصرقند انجام شده و پیشرفت‌های خوبی نیز دارد، اظهار امیدواری کرد: با توجه به سفر اخیر وزیر راه و رئیس‌جمهور به این منطقه، شاهد تکمیل و افتتاح هرچه سریع‌تر پل حمیری باشیم.

انتهای پیام