وام بلاعوض ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی برای یارانه بگیران | ثبت‌نام وام جدید فقط برای این گروه ها

وام بلاعوض ۱۵۰ میلیونی برای نوسازی موتورسیکلت فرسوده شامل تسهیلات ۴ درصدی و کمک‌هزینه ۲۶ میلیونی است. جزئیات کامل طرح در گزارش فردا نیوز بخوانید

وام بلاعوض ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی برای یارانه بگیران  | ثبت‌نام وام جدید فقط برای این گروه ها

طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده که از تیرماه امسال آغاز شده، اکنون با خبر مهمی درباره پرداخت وام بلاعوض و تسهیلات ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی به متقاضیان وارد مرحله جدیدی شده است. این طرح که با هدف کاهش آلودگی هوا، مدیریت مصرف سوخت و تسهیل خرید موتورسیکلت‌های برقی و انژکتوری اجرا می‌شود، برای ده‌ها هزار نفر—از جمله قشر فرهنگیان و کارمندان—به یک امکان جدی برای جایگزینی وسیله نقلیه فرسوده تبدیل شده است.
در این گزارش فردانیوز، جزئیات کامل تسهیلات، وام بلاعوض، شرایط دریافت، میزان مشارکت و چشم‌انداز طرح نوسازی را بررسی می‌کنیم.

 آغاز طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده از تیرماه / ثبت‌نام ۱۹ هزار متقاضی

احسان سالاری، مدیر اداره نوسازی و جذب منابع مالی ایدرو اعلام کرد:

  • فرایند نوسازی از تیرماه آغاز شده است.

  • تاکنون ۱۹ هزار نفر از سراسر کشور ثبت‌نام کرده‌اند.

  • از این تعداد، ۳۵۰۰ نفر فقط از تهران هستند.

  • اجرای طرح به‌صورت پایلوت در تهران آغاز می‌شود و سپس در مشهد، اصفهان و کلان‌شهرهای دیگر ادامه می‌یابد.

هدف از اجرای آزمایشی طرح در تهران، بررسی ظرفیت شرکت‌های عرضه‌کننده، وضعیت بانکی و سرعت اسقاط موتورسیکلت‌ها است.

وام بلاعوض برای تبدیل موتورسیکلت‌های فرسوده چقدر است؟

سالاری درباره وام بلاعوض توضیح داد:

۱. وام بلاعوض برای تبدیل موتور فرسوده به برقی:

  • ۲۶,۲۵۰,۰۰۰ تومان

۲. وام بلاعوض برای تبدیل موتور فرسوده به انژکتوری (بنزینی):

  • ۹,۰۰۰,۰۰۰ تومان

این کمک‌هزینه بلاعوض برای متقاضی قابل بازپرداخت نیست و تماماً از محل منابع طرح پرداخت می‌شود.

وام ۱۵۰ میلیونی بلاعوض برای فرهنگیان؟ توضیح و ریشه ماجرا

چرا برخی تصور کرده‌اند «وام بلاعوض ۱۵۰ میلیونی برای فرهنگیان» تصویب شده است؟
زیرا:

  • تسهیلات ویژه ۱۵۰ میلیون تومانی برای خرید موتورسیکلت برقی تخصیص یافته است.

  • همراه با وام بلاعوض ۲۶ میلیون تومانی مجموع دریافتی متقاضی به حدود ۱۸۰ میلیون تومان می‌رسد.

  • فرهنگیان و کارمندان دولت معمولاً در اولویت تسهیلات بانکی ۴ درصدی قرار دارند.

با این حال، وام ۱۵۰ میلیونی بلاعوض نیست؛ بلکه تسهیلات ۴ درصدی + وام بلاعوض ۲۶ میلیون تومانی است.

تسهیلات ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیونی برای خرید موتورسیکلت جدید

وام خرید موتور بنزینی (انژکتوری):

  • ۱۲۰ میلیون تومان تسهیلات

  • نرخ سود: ۴ درصد

  • همراه با ۹ میلیون تومان وام بلاعوض

وام خرید موتور برقی:

  • ۱۵۰ میلیون تومان تسهیلات

  • نرخ سود: ۴ درصد

  • همراه با ۲۶.۲۵ میلیون تومان وام بلاعوض

متقاضیان در مجموع می‌توانند تا ۱۸۰ میلیون تومان دریافت کنند، درحالی‌که قیمت موتورهای برقی در بازار بین ۱۶۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است.

آیا خریداران نیاز به نقدینگی زیادی دارند؟

سالاری تأکید کرد:«دارندگان موتورسیکلت فرسوده برای تبدیل موتور قدیمی به نو به نقدینگی زیادی نیاز ندارند.»

علت:

  • تسهیلات ۴ درصدی

  • کمک‌هزینه بلاعوض

  • کاهش هزینه پلاک، اسقاط و شماره‌گذاری

  • مشارکت شرکت‌های تولید موتور در تخفیف خرید

این طرح برای اقشار حقوق‌بگیر، کارمندان و فرهنگیان بسیار اقتصادی خواهد بود.

 چند شرکت در طرح اسقاط و نوسازی فعال هستند؟

طبق اعلام رسمی:

  • بین ۵ تا ۶ شرکت آماده عرضه موتورسیکلت‌های جدید هستند.

  • خریداران پس از انتخاب مدل، با معرفی‌نامه به بانک عامل مراجعه می‌کنند.

  • تمام تسهیلات از طریق بانک‌های طرف قرارداد با ایدرو پرداخت می‌شود.

این شرکت‌ها موظف‌اند حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند.

وضعیت موتورسیکلت‌های فرسوده در کشور؛ ۱۱ میلیون دستگاه!

آمار ارائه‌شده توسط ایدرو:

  • تعداد موتورسیکلت‌های فعال: ۱۴ میلیون دستگاه

  • تعداد موتورسیکلت‌های فرسوده: بیش از ۱۱ میلیون دستگاه

  • سهم تهران: حدود ۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده

نکته مهم: موتورسیکلت‌های کاربراتوری، سهم بسیار بزرگی در آلودگی هوای تهران دارند.

برنامه سال آینده؛ نوسازی ۷۰ هزار موتورسیکلت

سالاری اعلام کرد:

  • سال آینده هدف‌گذاری نوسازی ۷۰ هزار دستگاه انجام شده است.

  • با افزایش ظرفیت اسقاط، ممکن است این عدد به ۱۰۰ هزار دستگاه برسد.

این هدف بخشی از برنامه ملی کاهش آلودگی در کلان‌شهرهاست.

تأثیر طرح بر کاهش آلودگی هوا

این طرح از چند جهت اثرگذاری جدی دارد:

۱. کاهش ذرات معلق

موتورسیکلت‌های فرسوده سهم بزرگی در تولید PM2.5 دارند.

۲. کاهش مصرف سوخت

موتورهای انژکتوری تا ۳۰٪ کمتر از موتورهای کاربراتوری مصرف می‌کنند.

۳. حذف صدا و آلایندگی

موتورسیکلت برقی عملاً آلایندگی خروجی ندارد.

۴. کاهش هزینه نگهداری

هزینه نگهداری موتورهای برقی بسیار کمتر است.

چه کسانی در اولویت دریافت وام بلاعوض قرار دارند؟

با توجه به الگوهای سابق در طرح‌های اسقاط:

  • فرهنگیان

  • کارمندان دولت

  • نیروهای خدماتی شهری

  • موتورسواران شغلی

  • افراد دارای موتورسیکلت‌های با عمر بالای ۱۰ سال

اولویت بیشتری دارند.

جدول خلاصه وام بلاعوض و تسهیلات

نوع تبدیل

تسهیلات

وام بلاعوض

مجموع دریافتی

نرخ سود

موتور فرسوده → برقی

۱۵۰ میلیون

۲۶.۲۵ میلیون

~۱۸۰ میلیون

۴٪

موتور فرسوده → انژکتوری

۱۲۰ میلیون

۹ میلیون

~۱۳۰ میلیون

۴٪

پرسش‌های پرتکرار (FAQ)

۱. آیا وام ۱۵۰ میلیونی بلاعوض است؟

خیر؛ تسهیلات ۴ درصدی است و تنها ۲۶ میلیون تومان بلاعوض است.

۲. آیا فرهنگیان در اولویت هستند؟

در بیشتر طرح‌های نوسازی، فرهنگیان در اولویت پرداخت تسهیلات قرار می‌گیرند.

۳. ثبت‌نام طرح چگونه انجام می‌شود؟

از طریق سامانه نوسازی ایدرو یا مراکز اسقاط دارای مجوز.

۴. آیا موتورسیکلت حتماً باید فرسوده باشد؟

بله؛ شرط اصلی داشتن موتور کاربراتوری یا فرسوده است.

۵. آیا امکان تبدیل موتور بدون اسقاط وجود دارد؟

خیر؛ وام بلاعوض فقط برای اسقاط و جایگزینی پرداخت می‌شود.

۶. بازپرداخت وام چقدر است؟

معمولاً ۳ تا ۵ سال با اقساط ماهانه کم.

برای دریافت آخرین اخبار وام بلاعوض، مراحل ثبت‌نام طرح نوسازی، و شرایط تسهیلات ویژه فرهنگیان و کارمندان:
کانال فردانیوز را دنبال کنید
 در خبرنامه اقتصادی عضو شوید
تا اولین نفر باشید که از طرح‌های حمایت مالی جدید مطلع می‌شود.

منابع خبری

  • ۹ صبح

  • سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)

  • داده‌های رسمی طرح نوسازی

  • فردانیوز (بازنویسی و تحلیل)

 

پیشنهادی باخبر