به گزارش رکنا، طبق گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، فروش خودروهای سواری در ژانویه نسبت به سال گذشته ۱۹.۵ درصد کاهش یافته و به ۱.۴ میلیون دستگاه رسیده است؛ این بزرگترین افت از فوریه ۲۰۲۴ محسوب میشود. دسامبر سال گذشته فروش خودروهای سواری ۲.۲ میلیون دستگاه بود.
کاهش تقاضا ناشی از عدم تمایل خریداران با بودجه کم برای خرید خودروهای بزرگ و پایان تدریجی یارانهها و معافیتهای مالیاتی خودروهای برقی است.
قوانین جدید و ممنوعیت فروش زیر قیمت
اداره دولتی تنظیم بازار چین، روز پنجشنبه دستورالعملهای جدیدی منتشر کرد که خودروسازان را از فروش خودرو با قیمت پایینتر از هزینه تولید منع میکند. این نهاد هشدار داد که متخلفان با پیگرد قانونی و جریمههای سنگین مواجه خواهند شد.
«لی یانوی»، مشاور انجمن فروشندگان خودرو چین، میگوید: «جنگ قیمت تهاجمی در سه سال گذشته باعث زیان حدود ۴۷۱ میلیارد یوان (۶۸ میلیارد دلار) در کل صنعت خودروسازی شده است.»
پیشبینیها و بازار جهانی
تحلیلگران موسسه S&P Global پیشبینی کردهاند که فروش خودروهای سبک در چین در سال ۲۰۲۶ تا سه درصد کاهش یابد.
با این حال، خودروسازان چینی در بازارهای جهانی رشد قابل توجهی داشتهاند:
-
صادرات خودروهای سواری چین در ژانویه ۴۹ درصد افزایش یافت و به ۵۸۹ هزار دستگاه رسید.
-
بیوایدی هدفگذاری کرده که فروش خارج از چین در سال ۲۰۲۶ به ۱.۳ میلیون دستگاه برسد.
کانادا نیز اخیراً تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودروهای برقی چینی را کاهش داده و چین با اتحادیه اروپا توافق کرده تا خودروهای برقی بیشتری وارد بازار اروپا شوند.
