گفت‌و‌گو با بوئینگ برای خرید 100 فروند هواپیمای مسافری
به گزارش اقتصادنیوز، در یک نگاه کلی به اقتصاد ایران به نظر می‌رسد که مشکلات و چالش‌های اقتصادی در ۵۰ سال گذشته ثابت و غیر قابل حل می‌نمایند.
روی کار آمدن دولت‌ها با گرایش‌های مختلف نیز باعث نشده تا ایرانیان در زمینه اقتصادی چشم‌انداز روشنی پیش روی خود ببینند.
در پروژه "نیم قرن با اقتصاد ایران" با استناد به اخبار و گزارش های روزنامه‌های "اطلاعات" و "دنیای اقتصاد" به نوعی هم "تاریخ اقتصادی" ۵۰ سال گذشته را روایت کرده و هم اکنون‌مان را از گذر این اخبار واکاوی می‌کنیم.
در سال جاری اخبار اقتصادی سال‌های ۱۳۵۵، ۱۳۶۵ ،۱۳۷۵ ،۱۳۸۵ و ۱۳۹۵ مورد بازخوانی قرار می‌گیرد.
گفت‌و‌گو با بوئینگ برای خرید 100 فروند هواپیمای مسافری
19 خرداد 1355
تمام مردم ایران زیر پوشش تامین اجتماعی قرار می‌گیرند
آقای هویدا در نخستین جلسه دومین سمینار ملی رفاه اجتماعی طی سخنانی اعلام کرد ما به آن مرحله از زمان رسیده‌ایم که باید رفاه را از دید جدیدی بررسی و قبول کنیم که رفاه اجتماعی نمی‌تواند یک مساله جدا از پیشرفت کلی مملکت‌مان باشد.
شیخ‌الاسلام زاده، وزیر مشاور و سرپرست وزارت تندرستی و رفاه نیز گفت: تا پایان برنامه عمرانی ششم، کلیه جمعیت کشور تحت پوشش تامین اجتماعی قرار خواهند گرفت و بدین ترتیب هر فرد ایرانی صرف‌نظر از موقع و منزلت اجتماعی خود خواهد توانست با کار و فعالیت خود در هر بخش از اقتصاد و هر نقطه از کشور ما رفاه و آسایش خاطر خود و خانواده‌اش راه در آینده تضمین کند.
19 خرداد 1375
سهمیه‌های جدید تولید نفت اعضای اوپک تعیین شد
وزیران نفت کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) با صدور بیانیه ای در وین، تصمیم خود را مبنی‌بر افزایش سقف تولید نفت این سازمان تا حد 25.033 میلیون بشکه در روز اعلام کردند.
در بیانیه اوپک سهمیه هر یک از کشورهای عضو به استثنای عراق تعیین شده است، اما در عین حال ذکر شده است که با توجه به میزان سهمیه دیگر کشورهای عضو اوپک، عراق می تواند 1.2 میلیون بشکه در روز نفت صادر کند.
در سهمیه بندی جدید اوپک سهم ایران سه میلیون و 600 هزار بشکه در روز تعیین شده است.
در این سهمیه بندی عربستان سعودی با هشت میلیون بشکه در روز بالاترین سهم و قطر با 378 هزار بشکه در روز کمترین سهم را دارند.
19 خرداد 1395
گفت‌و‌گو با بوئینگ برای خرید 100 فروند هواپیمای مسافری
سخنگوی دولت به برخی ادعاها مبنی‌بر لغو خرید هواپیمای ایرباس پاسخ داد و اعلام کرد این موضوع مسیری را باید طی کند و طبق قوانین جمهوری اسلامی ایران باید در شورای اقتصاد تایید شود که در حال حاضر مطالعات آن ازسوی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی انجام شده و مورد تایید قرار گرفت.
فرهاد پرورش، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز در گفت‌و‌گو با رویترز با بیان اینکه موانعی بر سر خرید هواپیما از شرکت‌های بوئینگ و ایرباس وجود دارد، تصریح کرد: برای اجرای تعهدات برجام، رفع این موانع الزامی است.
وی افزود: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) در حال گفت‌و‌گو با شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ برای خرید احتمالی 100 فروند هواپیمای مسافری است.
