تیگو ۹ هیبرید؛ گران‌ترین محصول مدیران‌خودرو ارزش خرید دارد؟
گران‌ترین فونیکس بازار تنها در بخش قدرت شگفتی‌ساز نبوده (۶۰۰ اسب‌بخار و ۹۲۰ نیوتن‌متر)، بلکه در بخش کابین هم استاندارد جدیدی را برای خودروهای وارداتی چینی تعریف کرده است
فرارو- قیمت نسخه هیبریدی تیگو ۹، پرچمدار جدید فونیکس ۴.۴ میلیارد تومان اعلام شد. رقمی که تازه‌وارد مدیران خودرو را در جایگاه گران‌ترین فونیکس بازار قرار داده است.
به گزارش فرارو؛ قیمت نسخه پیشین این خودرو یعنی تیگو ۸ پرو هیبریدی ۳.۳۷۳ میلیارد است. یعنی دو نسل تیگو با اختلاف قیمت یک میلیاردی در بازار خودرو ایران حاضر هستند. در ادامه به بررسی مشخصات پرچمدار جدید خانواده فونیکس خواهیم پرداخت تا دلیل اختلاف قیمت یک میلیاردی دو مدل مشخص شود.
مشخصات ظاهر و طراحی تیگو 9 هیبرید
تیگو ۹ از نظر طراحی کاملا با تیگو ۸ متفاوت است. تیگو ۸ خطوط نرم، جلوپنجره مربعی و تزیینات محدودی دارد، درحالیکه تیگو ۹ با جلوپنجره جواهرنشان، چراغ‌های به‌هم‌پیوسته عقب و تناسبات کشیده‌تر عرضه می‌شود.
ابعاد خودرو نیز ارتقا یافته؛ طول بدنه از ۴۷۲۲ میلی‌متر در تیگو ۸ به ۴۸۲۰ میلی‌متر رسیده و فاصله محوری از ۲۷۱۰ به ۲۸۲۰ میلی‌متر افزایش یافته است. به این معنا که فضای داخلی جادارتر شده و پایداری بیشتری حسن حرکت احساس می‌شود.
چری در تیگو ۹ از زبان طراحی جدیدی استفاده کرده؛ بدنه تیگو ۹ با رنگ‌بندی‌های جدید دو‌تُن (تزئین بدنه خودرو با دو رنگ متفاوت)، رینگ‌های ۱۹ اینچی و جزئیات آیرودینامیک پیشرفته‌تر همراه شده است.
مشخصات فنی و عملکرد عضو جدید خانواده فونیکس
بیشترین تفاوت میان دو مدل در قلب فنی آنها نهفته است. تیگو ۸ پرو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو به همراه دو موتور برقی استفاده می‌کرد (۳۲۶ اسب‌بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور). نیروی موتور تیگو ۸ تنها به محور جلو منتقل می‌شد و همین موضوع توان حرکتی را در مسیرهای لغزنده یا پرشیب محدود می‌ساخت.
در مقابل، تیگو ۹ هیبرید از سه موتور برقی هم‌زمان و یک موتور ۱.۵ لیتری توربو جدید استفاده می‌کند تا به توان ترکیبی تا ۶۰۰ اسب‌بخار و گشتاور نزدیک به ۹۲۰ نیوتن‌متر برسد (جهش دوبرابری قدرت).
انتقال قدرت در تیگو 9 از طریق سیستم دو‌دیفرانسیل هوشمند (AWD) انجام می‌شود. باتری ۳۴ کیلووات‌ساعتی نیز جایگزین پکیج ۱۹.۲۷ کیلووات‌ساعتی تیگو ۸ شده و همچنین برد تمام برقی از ۷۵ کیلومتر به ۹۰ رسیده است.
شتاب صفر تا صد نسخه هیبرید تیگو ۹ حدود ۴.۵ ثانیه اعلام شده، در حالی‌که تیگو ۸ پرو به بیش از ۷.۵ ثانیه زمان برای رسیدن به همین سرعت نیاز داشت.
بدین ترتیب، تیگو ۹ نه تنها قدرت، بلکه در الگوریتم کنترل انرژی و هماهنگی پیشرانه‌ها به سطح خودروهای پریمیوم جهانی نزدیک شده است.
امکانات و فناوری تیگو 9 هیبرید
چری این بار از سه نمایشگر مستقل ۱۲.۳ اینچی روی داشبورد تیگو 9 هیبرید اسفاده کرده و فضای مرکزی را با چرم ناپا (مرغوب‌ترین چرم طبیعی برای خودروهای لوکس)، نورپردازی متغیر و سیستم صوتی ۱۲ بلندگو پوشانده است.
همچنین صندلی‌های جلو به گرم‌کن، سرد‌کن و ماساژور مجهز و تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای با فیلتر PM2.5 در تمام ردیف‌ها فعال شده است. سامانه پارک خودکار، دوربین ۵۴۰ درجه و هدآپ دیسپلی نیز از جمله امکانات محصول جدید مدیران خودرو هستند که سطح لوکس بودن را از یک کراس‌اوور اقتصادی به محدوده سدان‌های پرمیوممی‌رساند.
تیگو ۸ پرو اما گرچه قابلیت‌هایی مثل نمایشگر خمیده دوگانه، سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم و تهویه دو‌منطقه‌ای دارد اما فاقد برخی امکانات پیشرفته‌تر نظیر ماساژور، زیر‌زانویی صندلی شاگرد، سیستم صوتی ارتقایافته و پارک خودکار است.
حتی مجموعه سامانه‌های ایمنی ADAS در تیگو ۹ ارتقا یافته و رادارهای جدید کنترل نور بالا، هشدار برخورد از عقب و نگهدارنده هوشمند خودرو در ترافیک را هم شامل می‌شود.
